Beschreibung
Kavenz VHP18 Informationen
Bereits auf den ersten Blick wird ersichtlich, dass die Kinematik des Kavenz VHP18 anders als bei herkömmlichen Downhill- und Freeridebikes ist – nämlich einfach schneller.
Kaum ein anderer Hersteller im Premium Bike Segment bietet so viele Möglichkeiten wie Kavenz, sein Bike an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Kavenz gestaltet die Entwicklungsprozesse rund um die VHP-Rahmen so offen transparent wie möglich, auch um die Vorteile des überlegenen High-Pivot Rahmens aufzuzeigen.
Der Kavenz Hinterbau bietet mit seinem virtuellen hohen Drehpunkt beim Modell VHP18 MX 180mm Federweg und kann mit verschiedenen Laufradgrößen und einer Reifenbreite bis 2,6” gefahren werden.
Warum High-Pivot?
Kein Pedalrückschlag dank der Umlenkrolle (Idler Pulley) zum Umlenken der Kette. Absolut antriebsneutral und grundsätzlich bessere Unterstützung beim Uphill. Kaum hörbarer Kettenschlag. Mit dem High Anti-Squat und Balanced Anti-Rise wurden die High-Pivot Geometrien beim Kavenz VHP18 und VHP16 weiter optimiert – Traktion und Federung bleiben über den gesamten Federweg und die gesamte Schaltung erhalten, selbst wenn Du im Bikepark einmal übel in die Kurve hineinbremsen solltest, ohne dass das Bike dabei zu “schieben” beginnt.
Dieses Konzept dient auch als Namensgeber des Kavenz VHP18. VHP = Virtual High Pivot.
Handgefertigte Rahmen, Made in Germany
Mit dem VHP18 wurde ein echtes Downhill-Monster erschaffen. Der große Bruder des VHP16 fährt bergab wie auf Schienen, bleibt durch die kürzeren Kettenstreben in den Kurven dennoch verspielt und wendig genug – egal wie schnell und eng die Anlieger werden. Gleichzeitig bietet die Geometrie sämtliche Vorteile, wenn auf der Downhill-Line einmal richtig eingeballert werden soll. Trotz der kurzen Kettenstreben bleibt dank des VHP-Systems das Bike laufruhig, das Hinterrad am Boden und marschiert kompromisslos über alle Wurzeln, Absätze und Felsen hinweg. Every Second Counts.
Schnell
Kein 0815-Bike. Technologischer Fortschritt und perfekte Geometrie. Das Kavenz VHP18 wird Dich schneller als je zuvor machen.
Effizient
Optimierte High-Pivot Geometrie zum direkteren und besseren Ansprechverhalten. Egal ob im Bikepark oder auf dem Trail.
Flow
Dank High Anti-Squat und Balanced Anti-Rise bleiben Traktion und Federung über den gesamten Federweg erhalten.
Kavenz VHP18 Rahmenset
Unsere Kavenz Bikes sind auch optisch ein echter Hingucker – sie werden bei BIKEMENT als “Factory Raw”ausgeliefert, sprich: Alu, wie aus dem Werk gefertig, ohne schleifen, ohen Farb- und Lackspielereien. Einfach Raw. Lediglich die Kettenstreben werden schwarz eloxiert.
Im Lieferumgang des Kavenz VHP18-Framkits sind folgende Teile enthalten:
- Rahmen VHP18 in der jeweiligen Größe
- Steckachse (148x12mm)
- Schaltauge
- Bremssatteladapter Hinterbau 203mm
- Sattelklemme
- Pulley Idler
- Kettenführung
- Abdichtset für innenverlegte Kabelführungen
- Rahmenschutzfolie
Achtung: Kein Dämpfer im Rahmenset und Lieferumfang enthalten!
Kavenz VHP18 Gewicht
Das Gewicht beim Kavenz VHP18 Rahmen liegt bei 3,28 kg.
Die Gewichtsangabe wurde bei einem Kavenz VHP18 Rahmen in der Farbe "raw" inklusive Hardware und ohne Dämpfer gemessen. Beim Test handelte es sich um einen Kavenz Rahmen in der Größe "M" bei 460mm Reach.
Kavenz VHP18 Verleih und Testbikes
Im BIKEMENT Shop in Saalfelden kannst Du Dir jederzeit bereits aufgebaute VHP18 Bikes ausleihen und Dir selbst ein Bild von den Eigenschaften und dem Fahrverhalten der Kavenz Bikes auf den Trails rund um Saalfelden machen. Natürlich stellen wir die Kavenz Testbikes auch für einen Einsatz im Bikepark Leogang oder Bikepark Saalbach-Hinterglemm zur Verfügung. Einfach draufsitzen, Flow und Wohlfühlgeometrie genießen.
Unsere Kavenz VHP18 Testbikes sind in der Regel mit einem Fox Fahrwerk ausgestattet.
Kavenz VHP18 Technische Daten
Kavenz VHP18 Spezifikation
Federweg: |
180 mm |
Dämpfer: |
Trunnion 225 x 75 mm |
Dämpferaufnahme: |
22 x 8 mm |
Gabel: |
180 - 200 mm |
Höhe von Gabelkrone bis zur Achse: |
591 - 601 mm – die Rahmengeometrie wurde mit einer Federgabeleinbaulänge von 601 mm entwickelt und designt) |
Steuersatz: |
ZS44/28.6 | ZS56/40 (für tapered Gabeln) |
Steuersatz Oberteil: |
ZS 44/56 (110mm oder 125mm) |
Hinterradbremse: |
IS 2000 Aufnahme, Rotorgröße 203 mm möglich (PM 203 Adapter) |
Einbaumaß und Achse Hinterrad: |
12 - 148 mm (Boost) |
Tretlager: |
BSA 73 mm (ISCG 05 Adapter möglich) |
Kettenführung: |
Top Guide für den Idler Pulley, zusätzlich kann ein Lower Guide und ein Bashguard verbaut werden) |
Kettenlinie: |
verstellbar 49/50,5/52 |
Reifendimension: |
vorne: 29'' |
Sattelrohr: |
31,6 mm (35 mm Außenmaß) |
Sattelrohrlänge: |
420 mm (M) / 450 mm (L, XL) / 480 mm (2XL) |
Sattelstütze: |
31,6 mm mit interner Verlegung bei verstellbaren Sattelstützen |
Maximaler insert der Sattelstütze: |
(Größe M) 280 mm / (Größe L, XL) 310 mm / (Größe 2XL) 340 mm |
Trinkflasche: |
750 ml möglich |
Idler Pulley: |
14T N/W |
Lager: |
15x28x7 Max Type (S6902 LLU MAX) |
Rahmenmaterial: |
EN AW 7020 T6, hitzebehandelt |
Kavenz VHP18 Geometrie
Größe |
S |
M |
L |
XL |
2XL |
---|---|---|---|---|---|
Reach |
440 |
460 |
480 |
500 |
520 |
Top Tube Length |
578 |
598 |
618 |
638 |
658 |
Stack |
639 |
639 |
639 |
652 |
652 |
Seattube Effective |
77 |
77 |
77 |
77 |
77 |
Saddle Height Effective ST |
750 |
750 |
750 |
750 |
750 |
Actual ST Angle |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
Seattube Offset at BB |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
Seat Tube Length |
420 |
420 |
450 |
450 |
480 |
Head Tube Length |
110 |
110 |
110 |
125 |
125 |
Head Tube Angle |
63,5 |
63,5 |
63,5 |
63,5 |
63,5 |
Based on ACT |
581 |
581 |
581 |
581 |
581 |
Gabel Offset |
58 |
58 |
58 |
58 |
58 |
Kettenstrebenlänge |
419 |
419 |
419 |
419 |
419 |
Radstand |
1224 |
1244 |
1264 |
1284 |
1304 |
BB Drop |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
Estimated BB Height 29 |
348 |
348 |
348 |
348 |
348 |
Überstandshöhe |
788 |
788 |
788 |
788 |
788 |
Kavenz VHP18 MX Garantie
Kavenz bietet auf Deinen Rahmen 5 Jahre Garantie. Bitte beachte, dass die Herstellergarantie ausschließlich für die Kavenz Rahmen, und nicht für Anbau- oder Verschleißteile (Dämpfer, Gabel, Lager, Sattelstütze, usw.) gilt.
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